اسباب رسوب السيارة في الفحص الدوري وشروط الفحص الدوري للسيارات!

ما هي اسباب رسوب السيارة في الفحص الدوري وشروط الفحص الدوري للسيارات؟ وماهي السيارات الخاضعة للفحص الدوري ؟ تحرص السعودية على وضع القوانين التي تنظم الحركة المرورية الحد من الحوادث التي تفقد الكثير من الجوانب، لذلك وضعت قوانين إجراء الفحص الدوري للسيارات، كما أنها حددت الأسباب التي تجعل السيارى ترسب في الفحص ومن ثم إعادته وسوف نتعرف على هذه الأسباب لتفاديها لاحقا.

اسباب رسوب السيارة في الفحص الدوري

حرصت الهيئة العامة للمرور في المملكة العربية السعودية على طرح القوانين والقواعد التي تتعلق بإصلاح وفحص السيارات بصورة دورية لكي تتأكد من أنها مطابقة للمواصفات والمعايير التي تحقق السلامة والأمان على الطريق والتقليل من الحوادث.

---

اقرأ ايضاً:

تجدر الإشارة إلى أن العديد من السيارات التي تدخل في إجراء الفحص الدوري قد لا يحالفها الحظ في المرور منه بصورة ناجحة، حيث إن هناك العديد من الأسباب التي تجعل السيارة ترسب في الفحص ومن ثم إعادة مرة أخرى، وتتمثل هذه الأسباب في الآتي:

1- وجود خلل في عادم السيارة

في حالة إذا نتج عن الفحص أن السيارة يوجد بها خلل في نظام عادم السيارة الذي يسبب ارتفاع صوتها بشكل كبير إضافة إلى زيادة مصروف السيارة من الوقود، واحد من أهم الأسباب في الرسوب في الفحص.

2- عدم صلاحية الزجاج الأمامي

يعتبر الزجاج الأمامي من أهم الأسباب التي تؤدي لرسوب السيارة في الفحص، حيث إنه عامل الأمان الأول عند القيادة لأنه يحمي صاحب السيارة على الطريق ففي حالة وجود خدش أو كسر لا بد من إصلاحه لنجاح الفحص.

3- تلف وحدات الإنارة في السيارة

مصابيح الإنارة الرئيسية هي التي توضح الطريق للسائق وفي حالة إذا وجد بها أي تلف أو كسر تتعرض السيارة للرسوب في الفحص الدوري ويجب الإسراع في إصلاحها.

4- لحام الشاصي بطريقة مخالفة

في حالة إذا كان اللحام موجود بصورة غير صحيحة ترسب السيارة في الفحص الدوري، حيث إنه المسؤول عن مستويات سلامة السائقين والركاب عند التعرض إلى الحوادث المختلفة، لذلك إعادة إصلاحه.

5- أسباب أخرى لرسوب السيارة في الفحص الدوري

هناك العديد من الأسباب الأخرى التي تجعل السيارة ترسب في أثناء الفحص الدوري ومن ثم إعادته مرة أخرى وتتمثل في الآتي:

• تظليل الزجاج.

• تلف وخلل المساحات الأمامية.

• زيادة نسبة الكربون من العادم.

• وجود خدش أو ضرر في البودي.

• وجود خلل في المرايا الجانبية

شروط الفحص الدوري للسيارات

ما زلنا في حديثنا عن اسباب رسوب السيارة في الفحص الدوري وشروط الفحص الدوري للسيارات، لكن هنا سوف نسلط  الضوء على الشروط التي يجب أن تستوفيها السيارة لضمان خضوعها للفحص الدوري، وتتمثل هذه الشروط في النقاط التالية:

• لابد  من تسديد الرسوم الخاصة بالفحص الدوري.

• يجب توصيل السيارة إلى أحد مراكز الفحص في الدولة.

• يشترط أن يكون مالك السيارة هو من يقوم بتسليمها لمركز الفحص أومن ينوب عنه من خلال تفويض رسمي.

• لا بد من تقديم الأوراق التي تثبت ملكية السيارة.

• العمل على إصلاح كافة العيوب قبل تسليمها للفحص مرة أخرى في حالة رسوبها.

إجراءات الفحص الدوري على السيارات

أشرنا في السابق إلى اسباب رسوب السيارة في الفحص الدوري وشروط الفحص الدوري للسيارات، لكن في هذه الفقرة يجب الإشارة إلى أن هناك العديد من الإجراءات التي يجب أن تتم في حالة إذا ثبت أن السيارة تحتاج إلى الفحص، وتتمثل هذه الإجراءات في المذكور أدناه:

• في البداية تقدم السيارة إلى الجهة المختصة بالفحص من قبل سائقها أو مالكها بعد أن يقوم بغسلها وتنظيفها مع التركيز على الأجزاء السفلية.

• تقديم رخصة السيارة أو أي مستندات رسمية أخرى تطلبها إدارة الجهة المختصة بالفحص.

• تحصيل رسوم الفحص.

• قيادة المركبة ووضعها في مسار الفحص المحدد لها من قبل فني الفحص في المركز ثم إعادتها إلى المكان المحدد بعد الانتهاء.

• تثبيت ملصق الفحص على السيارة التي تجتاز الفحص بنجاح من فني الجهة المختصة بالفحص وتسلم وثيقة الفحص من صورتين لإدارة المرور.

• إذا رسبت السيارة في اجتياز الفحص تسلم صورة من وثيقة الفحص للمالك بها الأجزاء العاطلة التي يجب إصلاحها وإعادتها للفحص.

أنواع السيارات أو المركبات الخاضعة للفحص الدوري

مع الحديث عن اسباب رسوب السيارة في الفحص الدوري وشروط الفحص الدوري للسيارات، يجب الحديث عن أن هناك أكثر من نوع من السيارات التي تخضع لإجراء الفحص الدوري، بالإضافة إلى أنها في حالة الرسوب تخضع السيارة للفحص مرة أخرى، ومن أنواع السيارات التي تخضع للفحص الآتي:

• السيارة صغيرة.

• الحافلة صغيرة.

• مركبة النقل صغير.

• الحافلة متوسطة.

• مركبة النقل ثقيل.

• الحافلة كبيرة.

• الدراجة نارية.

• مركبة النقل متوسط.

• المقطورة.

• شبه المقطورة

---

اقرأ ايضاً: