ماذا قالت قناة الجزيرة عن مترو الرياض.. تقرير جديد يثير ضجة!!

نشر الموقع الرسمي لقناة الجزيرة تقريراً إخباري عن مشروع مترو الرياض الذي أفتتحه الملك سلمان بن عبدالعزيز أمس الأربعاء ودشن المرحلة الأولى منه عبر 3 مسارات من أصل 6 على أن يتم إطلاق باقي المسارات خلال الأسابيع المقبلة، وقد جاء تقرير قناة الجزيرة القطرية ليؤكد السياسة الجديدة التي انتهجتها القناة وتغير لغتها ضد المملكة العربية السعودية التي سبق للقناة أن شنت ضدها العديد من الحملات الإعلامية، خصوصاً في الأزمة الخليجية الأخيرة وتوتر العلاقات بين السعودية وقطر التي شهدتها الأعوام السابقة.

ماذا قالت قناة الجزيرة عن مترو الرياض

تحت عنوان “مترو الرياض.. الملك سلمان يفتتح أكبر مشروع بالعالم يُبنى في وقت واحد”، وصفت قناة الجزيرة الإخبارية مشروع مترو الرياض بأنه أكبر مشروع في العالم، والعمود الفقري لشبكة النقل العام في مدينة الرياض، وأحد عناصر منظومة النقل بالعاصمة السعودية.

وحرص الموقع الرسمي لقناة الجزيرة على تغطية افتتاح الملك سلمان بن عبدالعزيز، أمس الأربعاء لمترو الرياض، وأصفاً شبكة النقل في الرياض بأنها شبكة عملاقة تصل قدرتها الاستيعابية في مراحلها الأولى إلى 1.7 مليون راكب يومياً.

---

اقرأ ايضاً:

افتتاح مشروع مترو الرياض

وكانت العاصمة السعودية الرياض، قد شهدت أمس الأربعاء 27 نوفمبر 2024، افتتاح المرحلة الأولى من “مترو الرياض” عبر 3 مسارات من أصل 6 على أن يتم إطلاق باقي المسارات خلال الأسابيع المقبلة.

ويبلغ الطول الإجمالي لشبكة متر و الرياض 176 كيلومترا، ويشمل 84 محطة، تغطي معظم المناطق ذات الكثافة السكانية والمنشآت الحكومية والأنشطة التجارية والتعليمية والصحية، وترتبط بمطار الملك خالد الدولي ومركز الملك عبد الله المالي والجامعات الكبرى ووسط المدينة ومركز النقل العام.

وقالت الهيئة الملكية لمدينة الرياض إن مشروع متر و الرياض الذي تكلف إنشاؤه 22.5 مليار دولار يهدف إلى الحد من الاستخدام المفرط للمركبات الخاصة وتعزيز الاقتصاد المحلي والمحافظة على البيئة وتحسين جودة الحياة لسكان الرياض عبر توفير وسيلة نقل متطورة وسريعة، مشيرة إلى أن متر و الرياض سيسهم بتسهيل حركة المرور وربط المناطق المتفرقة بالعاصمة.

مسارات مشروع مترو الرياض

يتكون مشروع مترو الرياض من 6 مسارات تجوب العاصمة خاصة الأماكن ذات الكثافة السكانية العالية وهي:

• المسار الأول (الخط الأزرق) محور العليا- البطحاء- الحاير بطول 38 كيلومترا.

• المسار الثاني (الخط الأحمر) طريق الملك عبد الله بطول 25.3 كيلومترا.

• المسار الثالث (الخط البرتقالي) محور طريق المدينة المنورة- طريق الأمير سعد بن عبد الرحمن الأول بطول 40.7 كيلومترا.

• المسار الرابع (الخط الأصفر) محور طريق مطار الملك خالد الدولي بطول 29.6 كيلومترا.

• المسار الخامس (الخط الأخضر) محور طريق الملك عبد العزيز بطول 12.9 كيلومترا.

• المسار السادس (الخط البنفسجي) محور طريق عبد الرحمن بن عوف- طريق الشيخ حسن بن حسين بن علي بطول 30 كيلومترا.

محطات مترو الرياض

جميع المحطات مكيفة ومجهزة بخدمة الإنترنت، وأنظمة معلومات الرحلات، في حين ستتضمن بعض المحطات محلات تجارية ومواقف للسيارات، ويضم مترو الرياض 4 محطات رئيسية تقع عند تقاطع مسارات القطار، وهي “محطة منطقة قصر الحكم، ومحطة مركز الملك عبد الله المالي، والمحطة الغربية، ومحطة “إس تي سي” (STC)”.

الطاقة الاستيعابية لمشروع مترو الرياض

تبلغ الطاقة الاستيعابية للمترو 1.16 مليون راكب يوميا، ويُتوقع أن تسهم القطارات، التي تصل سرعتها إلى 80 كيلومترا في الساعة، في تقليل الاعتماد على السيارات الخاصة بمقدار مليوني رحلة يوميا.

أسعار تذاكر مترو الرياض

أسعار تذاكر مترو الرياض، تختلف وفقًا للمدة الزمنية، وهي كالآتي:

• سعر التذكرة لمدة ساعتين 4 ريالات.

• سعر التذكرة لمدة 3 أيام 20 ريالا.

• سعر التذكرة لمدة 7 أيام 40 ريالا.

• سعر التذكرة لمدة 30 يوما 140 ريالا.

• الأطفال دون 6 سنوات مجانا.

• التذاكر تشمل الباصات

ويتم حجز تذاكر متر و الرياض 2024 إلكترونيا من خلال بطاقة “درب“، وكذلك من خلال تطبيق حافلات الرياض.

يشار إلى أن مشروع متر و الرياض، تم إقراره عام 2012 من قِبل مجلس الوزراء آنذاك، وفي 2013 تم توقيع عقوده مع 3 ائتلافات عالمية بقيمة إجمالية 22.5 مليار دولار، لكنه تعرض لعدة تحديات آخرها جائحة كورونا.

ومن المتوقع أن يساهم مشروع متر و الرياض في خفض التلوث بنسبة 36% في العاصمة السعودية والحد من تهالك الطرق وتقليل فاتورة صيانتها.

ويعد مشروع مترو الرياض، ضمن المشاريع العملاقة التي تضمنتها رؤية المملكة 2030.

---

اقرأ ايضاً: